Силовая установка гибридной «Панамеры» аналогична кроссоверу Porsche Cayenne S Hybrid. В ее составе работает 3,0-литровый компрессорный V6 мощностью 333 л.с., а также 47-сильный электромотор.

Заявленный расход топлива Porsche Panamera S Hybrid мощностью 380 л.с. составляет всего 6,8 литра на 100 км пути. При этом выбросы CO2 не превышают 159 г/км. В результате гибридный флагманский хэтчбек Panamera S Hybrid является самым экономичным автомобилем Porsche за всю историю марки.

Между тем, экономичность автомобиля не влияет на его динамические показатели. Разгон до 100 км/ч у Panamera S Hybrid занимает всего 6,0 секунды, а максимальная скорость составляет 270 км/ч.

Силовая установка гибридной «Панамеры» аналогична кроссоверу Porsche Cayenne S Hybrid. В ее составе работает 3,0-литровый компрессорный V6 мощностью 333 л.с., а также 47-сильный электромотор. При этом оба двигателя могут работать как вместе, так и по отдельности, а электромотор служит в качестве генератора и стартера.
Гибридный модуль, который составляет электромотор и разделительная муфта, располагается между бензиновым мотором и коробкой передач. Электромотор питается от комплекта никель-металлгидридных аккумуляторов. В качестве трансмиссии используется известный по моделям Cayenne восьмиступенчатый автомат Tiptronic S.

Запас хода в чисто электрическом режиме составляет около двух километров, а максимальная скорость в этом режиме ограничена до 85 км/ч. Кроме того, на скоростях до 165 км/ч когда использование двигателя внутреннего сгорания не требуется, для экономии топлива он может быть кратковременно отключен.